2015年新車販売台数1位はトヨタ アクア!

1: 2016/01/10(日) 08:41:29.17 ID:vp80R1lS0.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2016年1月8日に発表した
2015年通期(1~12月)の車名別新車販売台数によると、トヨタ自動車のハイブリッド車(HEV)「アクア」が2年振りに首位となった(図1)。
2位はホンダの軽自動車「N-BOX」である(図2)。

2015年の国内の新車販売台数は前年に比べて9.2%減少の504万6511台であり、4年振りに前年実績を下回った。今回の車名別ランキングでも
上位10車種のうち前年に比べて販売台数を増やしたのはN-BOXの1車種にとどまり、販売不振が続く国内市場を象徴する結果となった。

なお、2015年の新車販売上位10車種は以下の通りである(カッコ内は前年同期比、※は軽自動車)。

1位:トヨタ「アクア」21万5525台(-7.6%)
2位:ホンダ「N-BOX」18万4920台(2.8%)※
3位:ダイハツ「タント」15万7756台(-32.7%)※
4位:日産「デイズ」15万696台(-11.0%)※
5位:トヨタ「プリウス」12万7403台(-30.6%)
6位:ダイハツ「ムーヴ」12万835台(-12.5%)※
7位:ホンダ「フィット」11万9846台(-40.9%)
8位:スズキ「アルト」10万9355台(-1.1%)※
9位:トヨタ「カローラ」10万9207台(-4.6%)
10位:スズキ「ワゴンR」10万8107台(-38.4%)※

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/010800081/?rt=nocnt

総合1位の「アクア」

軽自動車で1位の「N-BOX」

12月の首位は「プリウス」

2: 2016/01/10(日) 08:42:46.71 ID:DPGtOWgu0.net
モデル末期なのにさらに売り上げを伸ばしているN-BOXすげぇ

39: 2016/01/10(日) 09:12:00.79 ID:VXusyExa0.net
>>2
へ?
もう末期なの?

46: 2016/01/10(日) 09:18:43.04 ID:DPGtOWgu0.net
>>39
2011年発売で、、そろそろ2代目登場だってさ
エンジンが変わるらしい

4: 2016/01/10(日) 08:44:33.45 ID:ujzdF4TE0.net
コンパクトカーと軽しかねえな

シーマ現象みたいなのはもう起きないのかな

6: 2016/01/10(日) 08:50:02.57 ID:q7vZjXLP0.net
アクアは割高なのに
他車なら基本的な装備もオプションだし

13: 2016/01/10(日) 08:55:55.64 ID:J7cQhsN80.net
>>6
トヨタは基本的にオプションじゃない?ホンダはいろいろ最初からついてるね。どっちも一長一短だけど

8: 2016/01/10(日) 08:51:41.62 ID:7hcXzVtjO.net
Nボックスはノーマル顔がバランス取れてるんだよな
タントはマイナーチェンジあったのに一位取れなかったのか
だけどダイハツ強いねスズキがやばげ

254: 2016/01/10(日) 15:52:55.71 ID:nQge+2kq0.net
>>8

ハンサムかわいい系だな。
女が乗っても違和が無いし、ビジネス用途にも問題ないスマート系。

9: 2016/01/10(日) 08:54:18.06 ID:ymIEeUXR0.net
日本の軽自動車の規格っていいかんじにガラパゴってるよな
だがそれがいい

10: 2016/01/10(日) 08:54:34.21 ID:saBcZrFL0.net
ヴィッツくらいがパフォいい
アクアは割高

41: 2016/01/10(日) 09:16:32.83 ID:A4ztcyC80.net
>>10
vitzなんか超割高なんだが

モデルが古いので機能が古いし
opつけてるとあほみたいに価格高くなりまくり

11: 2016/01/10(日) 08:55:02.97 ID:DPGtOWgu0.net
N-BOXのデザイン最高だよな

12: 2016/01/10(日) 08:55:05.34 ID:ujzdF4TE0.net
カローラってフィールダーも含めてかな?

すごいな

14: 2016/01/10(日) 08:56:44.77 ID:vYr/Tr33O.net
ほんとうに、軽しか売れてねぇ…
売れてる、っつーてもマイナスってのがなんともはや…

15: 2016/01/10(日) 08:58:36.83 ID:kaokG6pR0.net
ハイブリッドが安くて実際燃費良いから、売れる要素しか無いな、信頼と実績のトヨタ製THSだし

16: 2016/01/10(日) 08:59:22.27 ID:DPGtOWgu0.net
それよりS660とコペンの売上比較が面白いぞw
コペンはあれあけテコ入れしているのに悲惨w
もう3種類も発売して、それぞれにタイプSを後から設定したり、毎月のようにテコ入れしているのに・・・・
さらに来週のオートサロンで2種類を追加発表って噂だけど

17: 2016/01/10(日) 08:59:38.91 ID:kaokG6pR0.net
しかし、半分以上が軽w 軽売れすぎだろ
3ナンバーサイズはプリウスのみ

19: 2016/01/10(日) 09:00:37.10 ID:DPGtOWgu0.net
おかげさまで最もモテるジャンルのSUVでヴェゼルが今年も1位です!

34: 2016/01/10(日) 09:09:27.86 ID:Kg+rixcT0.net
>>19
古臭いデザインやん。
このクラスならCX-3、ジュークのほうがええわ。

141: 2016/01/10(日) 11:27:31.87 ID:Rq7VzaRl0.net
>>34
ジューク乗るくらいなら死んだ方がマシ

89: 2016/01/10(日) 10:30:55.44 ID:vHX1/n1L0.net
>>19
これ乗り心地悪いんだよなぁ
5人乗車なのにリアの突き上げがすごかった
オデッセイも乗り心地悪いらしいけどこんな感じなのかな

124: 2016/01/10(日) 11:13:37.61 ID:i+7S6S4d0.net
>>89
ホンダの後席は全て酷いよ
試乗は後席に乗って家族友人の運転で乗り心地を確かめるのをお薦めする
燃費スペシャルのやつは総じて酷い印象がある

20: 2016/01/10(日) 09:00:53.70 ID:saBcZrFL0.net
プリウス、普通に高級車だよ、庶民の車じゃない

22: 2016/01/10(日) 09:03:32.12 ID:kaokG6pR0.net
>>20
カローラだって、普通に転がす分には十分高級車だけどな
高い静粛性とそこそこの質感、200万そこらで買える車としては最良の選択
今ならハイブリッドも選べるし

58: 2016/01/10(日) 09:43:38.93 ID:sTdLam+K0.net
>>20
だよなあ
ネットで叩かれてるせいか学生から安物の車と思われてて残念だわ

59: 2016/01/10(日) 09:45:29.18 ID:b33mH6KCO.net
>>58
あれは乗り手がね。

21: 2016/01/10(日) 09:01:49.44 ID:/RpaF9nc0.net
ハスラーランクインしてないのが予想外だった!

24: 2016/01/10(日) 09:04:36.55 ID:1oHsfAaM0.net
スイフトのオイラは今の立ち位置で満足だわ
スイフトの良さは判る人には判るし
一般人はアクア ビッツ フィットに乗ればいいよ

26: 2016/01/10(日) 09:05:29.55 ID:HqUuhd2m0.net
普通車だけだと
アクア
プリウス
フィット
以下カローラ、ノート、ヴォクシー、ヴィッツ、デミオ、ヴェゼル、シエンタ、セレナ、エスクァイア、ハリアー、エクストレイル、ヴェルファイア…

28: 2016/01/10(日) 09:06:38.23 ID:saBcZrFL0.net
スイフトは標準でタイヤ15インチ?

35: 2016/01/10(日) 09:10:50.25 ID:OnkS2q2U0.net
>>28
一番下のグレードのみ15インチです
それ以外は16インチアルミ

56: 2016/01/10(日) 09:41:22.95 ID:b33mH6KCO.net
>>29
千葉さんですか。普通に5ナンバーの三代目ストリーム出しとけば良かったのにね。

31: 2016/01/10(日) 09:07:28.01 ID:ujzdF4TE0.net
ハリアーっていつモデルチェンジしたっけ?
良く売れてるな

33: 2016/01/10(日) 09:08:43.03 ID:kaokG6pR0.net
昔は90マーク2とか余裕でランクインしてたものな
ほんと車で背伸びしなくなったな

38: 2016/01/10(日) 09:11:51.40 ID:qjPZ8DII0.net
天井の高さとリクライニングできる後席
トドメに電動スライドドアで
昔のクラウンより快適なんだよ>タント
加速も問題なく唯一の欠点は横転だけ。

つまり完全に普通車を超えたと言い切れるわけ。
コミコミ220万払う価値があるわけ。

52: 2016/01/10(日) 09:29:37.75 ID:7hcXzVtjO.net
>>38
さすがに軽とクラウンじゃ乗り心地が違いすぎだぞ
そこをライバルにしたらあかん

43: 2016/01/10(日) 09:17:45.71 ID:DPGtOWgu0.net
新型シビックが国内販売内定らしい!!!

ちょーかっけぇ

49: 2016/01/10(日) 09:21:22.94 ID:ptUtjqSm0.net
>>43
シビックというよりアコードやね

44: 2016/01/10(日) 09:18:34.19 ID:Pml44Ar90.net
ハスラーってあんだけCMしまくって売れてる売れてる言ってるのに
Nボックスより下なのかよ

48: 2016/01/10(日) 09:20:25.15 ID:tLBXvUHr0.net
>>44
SUV基準です
まあハスラーをSUVと呼んで良いのかは別として

45: 2016/01/10(日) 09:18:36.43 ID:tLBXvUHr0.net
田舎だと通勤用に最低1人1台だし
そういうのは朝と夜しか走ってないから

57: 2016/01/10(日) 09:41:52.41 ID:yjapHL7w0.net
ハスラーは飽きられたん?

64: 2016/01/10(日) 09:49:44.47 ID:2KR+bjtI0.net
>>57
2014年の勢いが衰えたけれど月目標の5000台は超えてるから売れてるんじゃね?

61: 2016/01/10(日) 09:46:29.29 ID:waic1T980.net
知り合いのアクアが「満タン法で」リッター30超えた
田舎とはいってもマジで耳疑ったわw
その辺の原付並みじゃねえかよ
売れて当然だよ別次元の車

66: 2016/01/10(日) 09:55:25.19 ID:saBcZrFL0.net
大衆車てのは、新卒がキャッシュで買える車だろ。
普通に300万キャッシュ出して買うの?

69: 2016/01/10(日) 10:06:49.92 ID:zeXAdNs10.net
ちなみにベルファイヤとかアルファードも大衆車だから

74: 2016/01/10(日) 10:12:58.12 ID:CKfEK1VI0.net
>>69
自分基準はとうでもいい
45奥のクラシックフェラーリを安いと思い買う者もいるだろ。
>>70
あえているかこれ、てことだな。

70: 2016/01/10(日) 10:09:39.56 ID:DPGtOWgu0.net
N-BOX高いというけど、こういうのが標準装備されているんだぜ

↑世界初全面に採用

71: 2016/01/10(日) 10:10:27.45 ID:DPGtOWgu0.net
>>70
最後の貼り間違えた

86: 2016/01/10(日) 10:30:33.40 ID:DPGtOWgu0.net
ちなみに最も売れたスポーツカーはS660かな?
http://i.imgur.com/af1J8ga.jpg

88: 2016/01/10(日) 10:30:50.99 ID:WWkp3kyp0.net
なんか年々日本人が貧しくなって行くなあ
金持ちに富を集中する新自由主義に賛同するのが
いるが金持ちが全然内需を支える柱にすらなっていない現状をどう擁護するよ?

95: 2016/01/10(日) 10:38:23.80 ID:DPGtOWgu0.net
N-BOX見ればわかるけど、これほど顧客の要望を取り入れている車無いから
どんどん要望取り込んで改善してくれている
だからモデル末期なのに売上も伸び続けている
N-BOXからN-BOXへの乗り換えも多いらしい

これも開発から生産まで全て鈴鹿で行う、通称全て鈴鹿で解決のSKI体制のおかげ

96: 2016/01/10(日) 10:38:41.59 ID:IuWR6mPw0.net
アクアって狭いよな、ただ燃費良くてフィットが自爆したから売れてるだけだし

100: 2016/01/10(日) 10:53:46.39 ID:ZTuPHbI40.net
>>96
自爆抜いたら、燃費はいい勝負で、後は全部フィットの勝ちだから

314: 2016/01/11(月) 15:19:21.31 ID:tWoISSkQ0.net
>>96
アクアは燃費や内装より外見で売れてると思う
外見気にしないならヴィッツの方がお得だろうけど
フィット3は自爆以前にアクアがほしい人にとっての対抗にはなれてない

317: 2016/01/11(月) 15:57:59.30 ID:h1wtIWzDO.net
>>314
いや自爆なかったらFitだよ。アクアはデザインなんかで選ばれてないよ。

99: 2016/01/10(日) 10:53:10.39 ID:1dQ0fVX40.net
燃費だけが車選択の第一条件なのか?
軽並みの内装、狭い室内、愛着が湧かないスタイル…
どうしてもアクアに乗りたいの?

110: 2016/01/10(日) 11:00:33.59 ID:XgX9yVKCO.net
>>99
300Km/hでる車乗ったって、公道で実際に出す訳にもいかないし
通勤にしか使わない道具だし
普通は燃費第一になるんじゃね

113: 2016/01/10(日) 11:02:06.46 ID:ZTuPHbI40.net
>>110
室内環境は重要だろ。

101: 2016/01/10(日) 10:55:19.88 ID:GmPNMOAU0.net
アクアとプリウスって、何が違うの?

103: 2016/01/10(日) 10:56:55.88 ID:ZTuPHbI40.net
>>101
プリウス=ガンダム
アクア=ジム

104: 2016/01/10(日) 10:57:21.18 ID:DPGtOWgu0.net
>>101
こういう素人はν速の車スレに書き込むな
素人はただ見ていろ

105: 2016/01/10(日) 10:57:28.32 ID:IEPVVNNw0.net
アクアってエコモード解除するとめっちゃ走るんだな
高速の上り坂とかぐんぐん登れる
振動と騒音はキツいけど

106: 2016/01/10(日) 10:58:12.22 ID:MEWotN2s0.net
合理的に考える人は軽を選ぶだろうね

109: 2016/01/10(日) 10:59:57.16 ID:QmsopV8m0.net
カローラ、サニー、シビック、ファミリアじゃないのか

118: 2016/01/10(日) 11:05:47.24 ID:IuWR6mPw0.net
ニュー速じゃ少し前までキチガイcatvがスレ乱立させてマツダかなりステマされてたけど

1台すらランクインしてないwwww

126: 2016/01/10(日) 11:14:53.88 ID:EQYSBcr/0.net
アルトなんかとタイム競いあってるスーパーカーw

129: 2016/01/10(日) 11:16:32.26 ID:DPGtOWgu0.net

251: 2016/01/10(日) 15:01:19.47 ID:e64kuBJ10.net
>>129
スーパーカーと張り合えるアルトってスゲーな

134: 2016/01/10(日) 11:18:53.84 ID:DPGtOWgu0.net
>>126
あとS660のエンジンはチューニングできないとデマを流し続けてたけど、
色々なところからECUのチューニングがでてきて、80~100馬力、ブーストアップと普通にできているし
このあと、ターボ交換のチューニングとかも来るんだろうなぁ

143: 2016/01/10(日) 11:27:38.68 ID:EQYSBcr/0.net
>>134
まさかあのセンターパイプのチューナーの事か?w
ぷw

152: 2016/01/10(日) 11:32:22.04 ID:DPGtOWgu0.net
>>143
センターパイプのチューナーって何のこと?

俺が言っているのはHKSとかSEEKERとかBee Rとかバックヤードとか
SPOONも開発中だってさ

127: 2016/01/10(日) 11:16:09.85 ID:Ilcu9C+d0.net
新型プリウスのフロントって冗談抜きでひどいよな ケツや全体は悪くないのに
フロントとインパネがひどすぎる

135: 2016/01/10(日) 11:19:08.84 ID:KRrtc+Mx0.net
>>127
トヨタとしてはプリウス一辺倒のブームは何とかしたいのが本音
利益率の高い他のHV車を押しているのでわざと外観を劣化させている

137: 2016/01/10(日) 11:22:16.79 ID:Ilcu9C+d0.net
>>135
へえそおなんか あんな馬鹿高いのに利益率低いのかよあのダンゴムシは

139: 2016/01/10(日) 11:24:29.77 ID:KRrtc+Mx0.net
>>137
プリウスのHVシステムは他のメーカーが価格的にまったく対抗できないんだぞ
初代プリウスの特許切れ技術を掻き集めてもガチで張り合うのは難しい

まぁヒュンダイが近々プリウスもどきを出すみたいだけど

142: 2016/01/10(日) 11:27:36.65 ID:Ilcu9C+d0.net
>>139
ギアなしの電動トランスミッションだっけ? 確かに他社ではみねえなあ
もどきといえばインサイトはどこへいったんだwww

148: 2016/01/10(日) 11:30:40.39 ID:KRrtc+Mx0.net
>>142
パラレル方式の簡易HVではプリウスに勝てないよな

128: 2016/01/10(日) 11:16:11.93 ID:ZTuPHbI40.net
一位二位三位はわかるが、
四位の日産デイズって。何が売りの車?

132: 2016/01/10(日) 11:17:39.52 ID:Ilcu9C+d0.net
>>128
買ったことあるけどターボつけたらいらん機能までつけさせられて140万超える
クソってだけは覚えてる あとは特に特徴は無い

130: 2016/01/10(日) 11:16:36.11 ID:nw0El4uC0.net
ただ走れば良いって考えのオジサンオバサン御用達って感じだな。
貧乏化していってる日本人らしいわ。
良い車は人生を彩ることを知らない。

133: 2016/01/10(日) 11:18:40.33 ID:DmOM7vGP0.net
貧乏臭いランキングだな
道具と割り切れば妥当なんだろうがつまらんな

144: 2016/01/10(日) 11:29:24.02 ID:DPGtOWgu0.net
プリウスの特許云々っていうデマをまだ言っている奴いるんだな
トヨタがプリウスのHVシステムを他社に売るための情報操作だろそれ
特許で守られて、追随できないと

結局、それで騙せたのマツダだけじゃん
5年前の戦略だと、トヨタはHVシステムをどんどん他社に提供する予定だったのに
だって、あのシステム、原価安いらしいよ

146: 2016/01/10(日) 11:29:38.03 ID:5PxnjFs90.net
本当に一番売れているのは実質同じ車であるノアヴォクエスクの三兄弟ですよ

151: 2016/01/10(日) 11:32:11.03 ID:Ilcu9C+d0.net
>>146
未だに見分けられないんだが要はイキってる度がノア<ボク<<<エス駆なんだろ?

159: 2016/01/10(日) 11:39:53.92 ID:5PxnjFs90.net
>>151
ノーマルのエスクは5ナンバーだから案外威張り度は高くない
ヴォクシー煌に見下されるレベル

165: 2016/01/10(日) 11:42:12.20 ID:Ilcu9C+d0.net
>>159
グレードでナンバー変わるんけ? フェンダーが張り出すとか?

167: 2016/01/10(日) 11:43:07.90 ID:5PxnjFs90.net
>>165
三兄弟全てノーマルは5ナンバー
エアロがつくとはみ出て3ナンバーになる

150: 2016/01/10(日) 11:31:53.14 ID:XyRO9GHI0.net
次期アクアっていつ発売?

179: 2016/01/10(日) 11:51:20.88 ID:i7PVQHud0.net
>>150
順当にいけば2017年末だろうな。
来年、再来年はプリウスが首位で、その後はアクアが返り咲くんだろ。
もうフィットには期待できないし、軽自動車のシェアも下降気味だしな。

212: 2016/01/10(日) 12:55:01.42 ID:NidEuHQF0.net
>>150
アクアは一世代で終わりで、
次はもう少し値段下げてVitsHVになる

154: 2016/01/10(日) 11:36:41.15 ID:zGyg+j4GO.net
日産ってほんと売れなくなっちゃったんだなー
人気ないな
悲しい

156: 2016/01/10(日) 11:37:56.07 ID:Ilcu9C+d0.net
最近の軽ってバックミラーで見たら怒ってるように見えるのばっかだよな 
あと眩しすぎ ちゃんと設計やってんのか?

158: 2016/01/10(日) 11:39:27.43 ID:KRrtc+Mx0.net
>>156
怒っているんだよ

「前の車もっと速く走れ!ノロマ」って

172: 2016/01/10(日) 11:45:28.98 ID:WVv0Km+P0.net
プリウスが高級とか
どんだけ貧しい人生なんだよ
日本人?

175: 2016/01/10(日) 11:48:09.99 ID:KRrtc+Mx0.net
>>172
それはやむを得ないだろう
東京都区内で駐車場を保有できる時点で既に貧乏人ではないのだから

173: 2016/01/10(日) 11:45:37.91 ID:DPGtOWgu0.net
は?
かわいいだろ

174: 2016/01/10(日) 11:47:43.32 ID:Ilcu9C+d0.net

FR派のワイでもほしくなるほど昔はかっこよかったのにな本田

177: 2016/01/10(日) 11:49:26.04 ID:fJMLkeAg0.net
車スレだとマツダとスバルが声でかいイメージなんだが全然売れてないんだな
ディーゼルが~アイサイトが~

178: 2016/01/10(日) 11:49:34.88 ID:0MOs702T0.net
日産の軽の歩み

スズキのOEM

三菱のOEM

三菱と共同開発(という建前のOEM)

三菱の軽しか売れないなぁ
もう自分で作ろうかな? ←いまここ

196: 2016/01/10(日) 12:08:50.35 ID:KRrtc+Mx0.net
>>178
トヨタの軽四・・・「ピクシスシリーズ」の事も忘れないで上げてください

一応、乗用からトールワゴン、軽トラ、1BOXまでフルラインナップなんだぜ

181: 2016/01/10(日) 11:53:08.84 ID:DPGtOWgu0.net
普通車12月売り上げランキング
ネットでだけうるさいあそこの会社はどこにいるんだよw

月 12月 月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数
1 プリウス トヨタ 16,406
2 アクア トヨタ 15,066
3 シエンタ トヨタ 8,818
4 フィット ホンダ 8,065
5 ヴォクシー トヨタ 7,853
6 カローラ トヨタ 7,668
7 ノート 日産 6,269
8 ヴィッツ トヨタ 6,154
9 ヴェゼル ホンダ 5,044
10 インプレッサ スバル 3,938
11 ステップワゴン ホンダ 3,831
12 セレナ 日産 3,791
13 エクストレイル 日産 3,790
14 クラウン トヨタ 3,758
15 ソリオ スズキ 3,749
16 ノア トヨタ 3,681
17 ヴェルファイア トヨタ 3,246
18 パッソ トヨタ 3,178
19 シャトル ホンダ 2,990
20 フリード ホンダ 2,808

183: 2016/01/10(日) 11:56:47.90 ID:Ilcu9C+d0.net
新型アルファードのリアランプってなんで横におらついた部分がはみ出てるの?
プラモのシール貼るのミスってはみ出たみたい

185: 2016/01/10(日) 11:57:42.56 ID:7jmde6NY0.net
アクアは面構えも無難な感じで良いのではないか。

プリウスが意味もなく極悪顔になっていくからなぁ

187: 2016/01/10(日) 11:58:26.57 ID:Uiun3a1V0.net
日産はティーダ復活させろよ

193: 2016/01/10(日) 12:02:30.82 ID:pGrEGnE50.net
>>187
一応、ティーダの代替品がノートメダリストです

ってアホだわ日産。エルグランドも自爆させるし

192: 2016/01/10(日) 12:01:37.03 ID:8BhQNL3z0.net
アクアはG’sにした方がデザインがマシになる
元が酷いのかっていう話でもあるがw
ベースグレードがしょぼいうえに実質最上級グレードになるのでG’sは結構見かける

198: 2016/01/10(日) 12:13:28.58 ID:MpYN0M1S0.net
日本車とかなんのために乗るんだ
全てにおいてヒュンダイに劣ってるのに

201: 2016/01/10(日) 12:20:03.29 ID:IuWR6mPw0.net
売れてないよハリアーは
ヴェゼルはバカ売れ

203: 2016/01/10(日) 12:23:06.18 ID:nwP62v0T0.net
トヨタ絶好調だな
向かうところ敵なしか

205: 2016/01/10(日) 12:31:36.74 ID:HNbuOYoc0.net
Nboxのデザインが良いとか失明してんのかw

207: 2016/01/10(日) 12:46:36.00 ID:ldF6vLqM0.net
>>205
スペース効率を突き詰めたデザインとして悪くは無いと思うが
先にタントが同様のデザインでブレイクしているのでオリジナリティに欠ける。

224: 2016/01/10(日) 13:27:43.39 ID:yTH0bEgp0.net
>>207
四角bbがデザイン的には先駆だろうな

206: 2016/01/10(日) 12:46:06.76 ID:LwjI2el80.net
今の時代、自動車にステータスを求めるのは猿か成金ぐらいだしなあ。
アクアやNBOXが売れるのは当然っちゃ、当然か。

208: 2016/01/10(日) 12:50:14.50 ID:NidEuHQF0.net
ハイブリッドはガソリン車と比べて軽快でいいね